2=SimSun內蒙古電力技術，經驗交流蒙達公司鍋爐水平煙道堵灰問的分析Company趙勁松蒙達發電有限責任公司，內蒙古達拉特旗014300摘要蒙達發電有限責任公司安裝88界公司制造的88界102518.44型亞臨界自然循環固態排渣煤粉爐。采用直吹式制粉系統，前后墻對沖燃燒方式，設計煤種為東勝神木地區長焰煤。自鍋爐投產以來，多次發生水平煙道堵灰現象，影響電廠的安全運行。本文就東勝神木地區煤質特性和鍋爐水平煙道的結構設計對堵灰的原因進行了分析。

　　1.3吹灰裝置水平煙道使用湖北戴蒙德公司生產的長桿式蒸汽吹灰器。

　　2煤質及其灰質特性1設備概況1.1鍋爐設備參數過熱蒸汽出口壓力18.44，過熱蒸汽出口溫度543，再熱蒸汽流量9061！再熱蒸汽進口壓力4.32再熱蒸汽出口壓力4.16再熱蒸汽進口溫度336.3 2.1煤質特性煤質特性，2.

　　2.2灰質成份灰質成份，3.

　　3堵灰部位1號2號爐的水平煙道的堵灰大多發生在后水冷壁懸吊管到高溫再熱器后片之間的區域和高過后片區到后水冷壁拉稀管區域，灰質堅硬，與管高過前片區高過后片區后水冷壁懸吊貲區再前片區高再后片區后水冷壁拉稀管區高度m寬度ra深度m單排管煙道斷面積m7管排列數橫向節距！

　　管外徑，注1還有125排低再管水平穿過。

　　收稿日期200012壁粘結得非常緊，留下的煙氣通道非常狹小，有的名稱設計煤種校核煤種1校核煤種2實用煤種名稱設計煤種校核煤種1校核煤種2實用煤種縫隙只有23，鑰恚，緯梢慌排嘔冶冢，冶諫嫌醒，氣沖刷后留下的水平溝痕，灰壁上很少積浮灰。

　　4堵灰的原因分析盡管鍋爐水平煙道內的煙氣溫度在650，900，之間，但是煙氣溫度仍低于灰的軟化溫度1=3，同時受熱面又是垂直布置，所以這時灰不可能結渣。造成堵灰的原因分析如下。

　　4.1從3中可以看出，無論是設計煤種校核煤種，還是實際上使用的煤種，灰中的堿金屬氧化物成份特別高，這些堿金屬氧化物在溫度800，時，發生升華形成堿金屬氧化物氣體，擴散在煙氣中。這些堿金屬氧化物氣體通過過熱器和再熱器時與管壁接觸，冷卻后低于800，凝結在管壁上，這些堿金屬氧化物與煙氣中的氧化硫反應生成硫酸鹽；在高溫對流受熱面上，由于鋼管壁面的催化劑作用較強，還可使煙氣中的氧化硫在氧化為氧化硫的同時成為硫酸鹽。硫酸鹽與飛灰中的氧化鐵作，3及煙氣中的氧化硫反應成復合硫酸鹽Na3FeSO43，13人43；這些反應物在500，800，范圍內呈熔狀，有粘性，形成粘結層。粘結層方面吸附飛灰，另方面還可繼續形成粘結物，結灰層迅速增厚，形成高溫粘結灰，當結灰層變厚時內層即硬結起來，與管壁緊密地粘結在起，即使煙氣沖刷也不易落下。

　　4.2結灰指數只訴的理論計算公式和結灰程度的判斷標準4.

　　積結〉灰程度中高蒙達公司燃用的各煤種的灰粘結性計算如下設計煤種只作=3.0〉1；校核煤種1只作= 3.01；校核煤種2只聲=5.781；實際用煤從計算可以看出，幾個煤種都是嚴重容易結積粘灰的燃料。

　　4.3從1中可以看出，水平煙道的入口到出口基本上是個煙氣流通面積逐漸縮小的過程，314越來越小，管排越來越密，這樣就增加了煙氣中堿性氧化物氣體和飛灰與管壁接觸的機會，使高溫結灰加重，灰越結越厚形成惡性循環，最終造成煙道堵灰。特別在后水冷壁的拉稀管區，由于低溫段再熱器到高溫再熱器的管排要從它的管排間穿過，占據了很多的煙氣流通面積，這個部位是堵灰最嚴重的地方。

　　5結論從以上分析看出，造成水平煙道的堵灰既有煤的原因，也有水平煙道結構設計的因素。為避免堵可采取以下措施從設計上，對流受熱面順列布置，橫向節距31加大，可使管列間不易灰搭橋而堵塞。

　　選用有效的吹灰裝置，例如采用振動式吹灰器，在鍋爐運行時，應投入吹灰器。

　　嚴格做好煤質檢驗監督工作。

　　編輯李長忠

(完)