主要復雜控制回路的實現控制系統方面主要組態了以蒸汽壓力為被調參數的給料控制系統；以一、二次風量為調節參數的送風控制系統；汽包液位三沖量控制系統；帶總風量前饋補償的爐膛出口壓力調節系統；主汽溫度與減溫水流量串級調節系統等，以及其他的一些單回路控制系統。

　　給料控制系統主蒸汽壓力作為該鍋爐的負荷調節信號（主調節信號），其一路輸出作為熱量調節器（副調節器）的給定信號，其熱量（調節器的測量值）是蒸汽流量與汽包壓力的微分之和<2>，副調節器的輸出控制燃料的給進。

　　燃料（石油焦）的給料由3臺爐前埋刮板輸送機（PK102/13）來實現。石灰石由3臺螺旋給料機（PK102/46）提供，給石灰石的量由比值器來調節，其比值由石油焦的含硫量來確定。埋刮板輸送機和螺旋給料機都由變頻器來調節速度（即給料量）。

　　送風控制系統（所示）送風控制系統該鍋爐的負荷調節信號（主調節信號）的第二路輸出，通過2個折線器f（x1）和f（x2）再與氧含量調節器的輸出相減后，分別作用于一，二次風調節器的給定端，作為前饋補償，所以總風量不僅要根據過量空氣系數（氧含量）來調節，而且還要依據燃料量的變化而變化。

　　主要邏輯控制的實現邏輯控制方面主要設置了石油焦破碎和輸送系統的順序控制及聯鎖保護系統；排渣系統的順序控制系統；主燃料停車跳閘邏輯控制系統；給水泵的自啟動和自停泵系統；以及其他一些諸如輔機的安全聯鎖，壓力、水位超限跳閘以及在DCS上手動緊急停車等簡單的邏輯控制系統。這些系統都是通過DCS提供的順控表、邏輯圖、程序等組態工具以及它們的組合來實現的。下面就以較復雜的下料門的邏輯控制為例作一個說明。

　　組態說明系統條件輸入共15點，其中4點料位信號（LSA00114），5點下料門的開關回訊信號（MSV0013，4，MSV0023，4，有1點重復利用一次），按鈕信號（XLMS）重復調用6次；系統結果輸出共4點，為控制下料門的開關信號（MSV0011，2，MSV0021，2）。

　　中每個邏輯塊所處的位置不同，其作用也不盡相同。總的思路是，延時器的作用是調節每個下料門的開關時間，每個延時器的時間都可以在操作站上單獨設置或修改；RS觸發器的主要作用是既要保證本次控制（下料門開關）指令發出去，又要為下一次指令的發出作好準備；脈沖發生器的主要作用是將常開（或常閉）信號調制成脈沖去控制觸發器輸出偏轉；至于與、或、非"門的作用是顯而易見的，這里不再贅述。

(完)